Ως βοηθητική συσκευή συγκόλλησης, ο φορέας κυλίνδρων συγκόλλησης χρησιμοποιείται συχνά για την περιστροφική εργασία διαφόρων κυλινδρικών και κωνικών συγκολλήσεων.Μπορεί να συνεργαστεί με τον ρυθμιστή συγκόλλησης για να πραγματοποιήσει την εσωτερική και εξωτερική περιφερειακή συγκόλληση ραφών των τεμαχίων εργασίας.Ενόψει της συνεχούς ανάπτυξης του εξοπλισμού συγκόλλησης, ο φορέας κυλίνδρων συγκόλλησης επίσης βελτιώνεται συνεχώς, αλλά ανεξάρτητα από το πώς βελτιώνεται, οι διαδικασίες λειτουργίας του φορέα κυλίνδρων συγκόλλησης είναι βασικά οι ίδιες.
Επιθεώρηση πριν από τη χρήση του φορέα κυλίνδρων συγκόλλησης
1. Ελέγξτε εάν το εξωτερικό περιβάλλον πληροί τις απαιτήσεις και ότι δεν υπάρχει παρέμβαση από ξένα στοιχεία.
2. Χωρίς ασυνήθιστο θόρυβο, δόνηση και μυρωδιά κατά την ενεργοποίηση και τη λειτουργία αέρα.
3. Ελέγξτε εάν τα μπουλόνια σε κάθε μηχανική σύνδεση είναι χαλαρά.Εάν είναι χαλαρά, σφίξτε τα πριν τη χρήση.
4. Ελέγξτε εάν υπάρχουν διάφορα στη ράγα οδήγησης της μηχανής ζεύξης και εάν το υδραυλικό σύστημα λειτουργεί κανονικά.
5. Ελέγξτε εάν ο κύλινδρος περιστρέφεται κανονικά.
Οδηγίες Λειτουργίας για Συγκόλληση κυλινδρικού φορέα
1. Ο χειριστής πρέπει να είναι εξοικειωμένος με τη βασική δομή και την απόδοση του φορέα κυλίνδρων συγκόλλησης, να επιλέξει εύλογα το πεδίο εφαρμογής, να κατέχει τη λειτουργία και τη συντήρηση και να κατανοήσει τις γνώσεις ηλεκτρικής ασφάλειας.
2. Όταν ο κύλινδρος τοποθετηθεί στον φορέα κυλίνδρου, ελέγξτε εάν η κεντρική γραμμή του τροχού στήριξης είναι παράλληλη με την κεντρική γραμμή του κυλίνδρου για να βεβαιωθείτε ότι ο τροχός στήριξης και ο κύλινδρος βρίσκονται σε ομοιόμορφη επαφή και φθορά.
3. Ρυθμίστε το κεντρικό εστιακό μήκος των δύο ομάδων κυλίνδρων στήριξης σε 60 °± 5 ° με το κέντρο του κυλίνδρου.Εάν ο κύλινδρος είναι βαρύς, πρέπει να προστεθούν προστατευτικές διατάξεις για να αποτραπεί η διαφυγή του κυλίνδρου όταν περιστρέφεται.
4. Εάν είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε τον φορέα κυλίνδρων συγκόλλησης, πρέπει να γίνει όταν ο φορέας κυλίνδρων είναι ακίνητος.
5. Κατά την εκκίνηση του κινητήρα, κλείστε πρώτα τον διπολικό διακόπτη στο κιβώτιο ελέγχου, ενεργοποιήστε την τροφοδοσία και, στη συνέχεια, πατήστε το κουμπί "περιστροφή προς τα εμπρός" ή "αντίστροφη περιστροφή" σύμφωνα με τις απαιτήσεις συγκόλλησης.Για να σταματήσετε την περιστροφή, πατήστε το κουμπί «Stop».Εάν η φορά περιστροφής πρέπει να αλλάξει στη μέση, η κατεύθυνση μπορεί να ρυθμιστεί πατώντας το κουμπί «Stop» και η τροφοδοσία του κιβωτίου ελέγχου ταχύτητας είναι ενεργοποιημένη.Η ταχύτητα του κινητήρα ελέγχεται από το κουμπί ελέγχου ταχύτητας στο κιβώτιο ελέγχου.
6. Κατά την εκκίνηση, ρυθμίστε το κουμπί ελέγχου ταχύτητας στη θέση χαμηλής ταχύτητας για να μειώσετε το ρεύμα εκκίνησης και, στη συνέχεια, ρυθμίστε το στην απαιτούμενη ταχύτητα σύμφωνα με τις απαιτήσεις λειτουργίας.
7. Κάθε βάρδια πρέπει να γεμίζεται με λιπαντικό και το λιπαντικό σε κάθε κιβώτιο στροβίλου και ρουλεμάν πρέπει να ελέγχεται τακτικά.Ως λιπαντικό ρουλεμάν θα χρησιμοποιείται γράσο βάσης ασβεστίου ZG1-5 και θα υιοθετείται η μέθοδος τακτικής αντικατάστασης.
Προφυλάξεις κατά τη χρήση του φορέα κυλίνδρων συγκόλλησης
1. Αφού ανυψωθεί το τεμάχιο εργασίας στο πλαίσιο του κυλίνδρου, παρατηρήστε πρώτα εάν η θέση είναι κατάλληλη, εάν το τεμάχιο εργασίας βρίσκεται κοντά στον κύλινδρο και εάν υπάρχει ξένο υλικό στο τεμάχιο εργασίας που εμποδίζει την περιστροφή.Αφού επιβεβαιώσετε ότι όλα είναι κανονικά, η λειτουργία μπορεί να ξεκινήσει επίσημα.
2. Ενεργοποιήστε το διακόπτη λειτουργίας, ξεκινήστε την περιστροφή του κυλίνδρου και προσαρμόστε την ταχύτητα περιστροφής του κυλίνδρου στην απαιτούμενη ταχύτητα.
3. Όταν είναι απαραίτητο να αλλάξετε την κατεύθυνση περιστροφής του τεμαχίου εργασίας, πατήστε το κουμπί όπισθεν αφού σταματήσει τελείως ο κινητήρας.
4. Πριν από τη συγκόλληση, αφήστε τον κύλινδρο σε ρελαντί για έναν κύκλο και καθορίστε εάν η θέση του κυλίνδρου πρέπει να ρυθμιστεί ανάλογα με την απόσταση μετατόπισής του.
5. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας συγκόλλησης, το καλώδιο γείωσης της μηχανής συγκόλλησης δεν μπορεί να συνδεθεί απευθείας στον φορέα κυλίνδρων για να αποφευχθεί η ζημιά στο ρουλεμάν.
6. Η εξωτερική επιφάνεια του ελαστικού τροχού δεν πρέπει να έρχεται σε επαφή με πηγές πυρκαγιάς και διαβρωτικές ουσίες.
7. Η στάθμη λαδιού στη δεξαμενή υδραυλικού λαδιού πρέπει να ελέγχεται τακτικά για τον φορέα κυλίνδρων συναρμολόγησης και η επιφάνεια ολίσθησης της τροχιάς πρέπει να λιπαίνεται και να μην περιέχει ξένα σώματα.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-08-2022