Ως βοηθητική συσκευή συγκόλλησης, ο φορέας κυλίνδρων συγκόλλησης χρησιμοποιείται συχνά για την περιστροφική εργασία διαφόρων κυλινδρικών και κωνικών συγκολλήσεων.Μπορεί να συνεργαστεί με τον ρυθμιστή συγκόλλησης για να πραγματοποιήσει την εσωτερική και εξωτερική περιφερειακή συγκόλληση ραφών των τεμαχίων εργασίας.Ενόψει της συνεχούς ανάπτυξης του εξοπλισμού συγκόλλησης, ο φορέας συγκόλλησης είναι επίσης συνεχώς βελτιώνεται, αλλά ανεξάρτητα από το πώς βελτιώνεται, οι διαδικασίες λειτουργίας του φορέα συγκόλλησης είναι βασικά οι ίδιες.
Επιθεώρηση πριν από τη χρήση του φορέα κυλίνδρων συγκόλλησης
1. Ελέγξτε εάν το εξωτερικό περιβάλλον πληροί τις απαιτήσεις και δεν υπάρχει παρέμβαση από ξένα θέματα.
2. Χωρίς μη φυσιολογικό θόρυβο, δόνηση και μυρωδιά κατά τη διάρκεια της λειτουργίας και της λειτουργίας του αέρα.
3. Ελέγξτε αν τα μπουλόνια σε κάθε μηχανική σύνδεση είναι χαλαρά.Εάν είναι χαλαρά, σφίξτε τους πριν από τη χρήση.
4. Ελέγξτε εάν υπάρχουν Sundries στον οδηγό της μηχανής σύζευξης και αν το υδραυλικό σύστημα λειτουργεί κανονικά.
5. Ελέγξτε αν ο κύλινδρος περιστρέφεται κανονικά.
Οδηγίες Λειτουργίας για Συγκόλληση κυλινδρικού φορέα
1. Ο χειριστής πρέπει να είναι εξοικειωμένος με τη βασική δομή και την απόδοση του φορέα συγκόλλησης, να επιλέξει λογικά το πεδίο εφαρμογής, να κυριαρχήσει τη λειτουργία και τη συντήρηση και να κατανοήσει τις γνώσεις ηλεκτρικής ασφάλειας.
2. Όταν ο κύλινδρος τοποθετηθεί στον φορέα κυλίνδρου, ελέγξτε εάν η κεντρική γραμμή του τροχού στήριξης είναι παράλληλη με την κεντρική γραμμή του κυλίνδρου για να βεβαιωθείτε ότι ο τροχός στήριξης και ο κύλινδρος βρίσκονται σε ομοιόμορφη επαφή και φθορά.
3. Ρυθμίστε το κεντρικό εστιακό μήκος των δύο ομάδων υποστηρικτικών κυλίνδρων στους 60 ° ± 5 ° με το κέντρο του κυλίνδρου.Εάν ο κύλινδρος είναι βαρύ, πρέπει να προστεθούν προστατευτικές συσκευές για να αποφευχθεί η διαφυγή του κυλίνδρου όταν περιστρέφεται.
4. Εάν είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε τον φορέα κυλίνδρων συγκόλλησης, πρέπει να γίνει όταν ο φορέας κυλίνδρων είναι ακίνητος.
5. Κατά την εκκίνηση του κινητήρα, κλείστε πρώτα τον διπολικό διακόπτη στο κιβώτιο ελέγχου, ενεργοποιήστε την τροφοδοσία και, στη συνέχεια, πατήστε το κουμπί "περιστροφή προς τα εμπρός" ή "αντίστροφη περιστροφή" σύμφωνα με τις απαιτήσεις συγκόλλησης.Για να σταματήσετε την περιστροφή, πατήστε το κουμπί «Stop».Εάν η φορά περιστροφής πρέπει να αλλάξει στη μέση, η κατεύθυνση μπορεί να ρυθμιστεί πατώντας το κουμπί «Stop» και η τροφοδοσία του κιβωτίου ελέγχου ταχύτητας είναι ενεργοποιημένη.Η ταχύτητα του κινητήρα ελέγχεται από το κουμπί ελέγχου ταχύτητας στο κιβώτιο ελέγχου.
6. Κατά την εκκίνηση, ρυθμίστε το κουμπί ελέγχου ταχύτητας στη θέση χαμηλής ταχύτητας για να μειώσετε το ρεύμα εκκίνησης και στη συνέχεια ρυθμίστε το στην απαιτούμενη ταχύτητα σύμφωνα με τις απαιτήσεις λειτουργίας.
7. Κάθε μετατόπιση πρέπει να γεμίζεται με λιπαντικό λάδι και το λίπανση σε κάθε κιβώτιο στροβίλου και το έδρανο πρέπει να ελέγχεται τακτικά.Το λίπος βάσης ασβεστίου ZG1-5 πρέπει να χρησιμοποιείται ως λίπανση λίπανσης και η μέθοδος τακτικής αντικατάστασης.
1. Αφού ανυψωθεί το τεμάχιο στο πλαίσιο του κυλίνδρου, παρατηρήστε πρώτα εάν η θέση είναι κατάλληλη, αν το τεμάχιο είναι κοντά στον κύλινδρο και αν υπάρχει ξένο θέμα στο τεμάχιο που εμποδίζει την περιστροφή.Αφού επιβεβαιώσει ότι όλα είναι φυσιολογικά, η λειτουργία μπορεί να ξεκινήσει επίσημα.
2. Ενεργοποιήστε το διακόπτη λειτουργίας, ξεκινήστε την περιστροφή του κυλίνδρου και προσαρμόστε την ταχύτητα περιστροφής του κυλίνδρου στην απαιτούμενη ταχύτητα.
3. Όταν είναι απαραίτητο να αλλάξετε την κατεύθυνση περιστροφής του τεμαχίου εργασίας, πατήστε το κουμπί αντίστροφης μετά την ολοκλήρωση του κινητήρα.
4. Πριν από τη συγκόλληση, ο κυλίνδρος για έναν κύκλο και καθορίστε εάν η θέση του κυλίνδρου πρέπει να ρυθμιστεί ανάλογα με την απόσταση μετατόπισης του.
5. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας συγκόλλησης, το καλώδιο γείωσης της μηχανής συγκόλλησης δεν μπορεί να συνδεθεί απευθείας στον φορέα κυλίνδρων για να αποφευχθεί η ζημιά στο ρουλεμάν.
6. Η εξωτερική επιφάνεια του τροχού από καουτσούκ δεν πρέπει να έρχεται σε επαφή με πηγές πυρκαγιάς και διαβρωτικές ουσίες.
7. Η στάθμη λαδιού στη δεξαμενή υδραυλικού λαδιού πρέπει να ελέγχεται τακτικά για τον μεταφορέα κυλίνδρων συναρμολόγησης και η επιφάνεια ολίσθησης της διαδρομής πρέπει να λιπαίνεται και να απαλλαγεί από ξένα θέματα.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-08-2022